Ryan Blaney Biografie, vârstă, iubită, carieră, mașină, pălărie și curse NASCAR
Biografie Ryan Blaney
Cuprins
- 1 Biografie Ryan Blaney
- 2 Ryan Blaney Vârsta
- 3 Ryan Blaney Iubita
- 4 Pălărie Ryan Blaney
- 5 Ryan Blaney Car
- 6 Ryan Blaney Diecast
- 7 Casca Ryan Blaney
- 8 Jacheta Ryan Blaney
- 9 Ryan Blaney Cariera
- 10 Blaney NASCAR Racing
- 11 Blaney despre un incident cu Johnson: „Nu am trecut prin el”
Ryan Blaney născut ca Ryan Michael Blaney este un pilot profesionist american de curse de mașini de stoc. S-a născut pe 31 decembrie 1993 în Hartford Township, Trumbull County, Ohio.
În acest moment, el concurează cu normă întreagă în seria Monster Energy NASCAR Cup, conducând Ford Mustang nr. 12 pentru Team Penske și întreținere redusă în seria NASCAR Xfinity, conducând Mustangul nr. 12 pentru Team Penske. El este copilul pilotului NASCAR Dave Blaney și nepotul lui Lou Blaney, legenda schimbată a pistei de sol.
Blaney este copilul principal și urmașul central al Lisei și Dave Blaney. Are două surori: Emma și Erin. Blaney este de pragul irlandez. Este un însoțitor drag al piloților și concurenților individuali Darrell Wallace Jr și Chase Elliott și un fan devotat Star Wars.
Ryan Blaney Varsta
S-a născut pe 31 decembrie 1993 în Hartford Township, Trumbull County, Ohio. Are 25 de ani din 2018.
Tendințe: Mike Wolfe Bio Wiki, Vârsta, Soție, Moartă, Fiică, Soție Cancer, Valoare netă și Culegători americani
Prietena Ryan Blaney
Femei, vești înălțătoare pentru voi că Rayn Blaney nici nu s-a căsătorit și nici nu se întâlnește cu nicio domnișoară acum. Cu șapte ani înainte, în iunie 2012, Ryan a făcut referire la starea sa relației prin intermediul Twitter. El a postat pe Twitter că nu are nicio iubită acum.
În timpul unei întâlniri din 2014, șoferul autovehiculului a spus că nu are o iubită și că nu a luat în capcană nicio doamnă. În plus, Ryan a spus că va fi tată cândva și ar trebui să semene cu un pilot ca Jimmie Johnson sau Carl Edwards. Oricum ar fi, ziua în care va ajunge să fie tată sau soț încă urmează să vină. Pentru asta, trebuie să facem o pauză.
Indiferent de asta, oamenii și rudele lui îl susțin și îl iubesc foarte mult. Ryan împărtășește o legătură uimitoare cu familia sa. În acest moment, el se concentrează asupra profesiei sale, nu asupra vieții sale de afecțiune.
Pălărie Ryan Blaney
Mașina Ryan Blaney
Ryan Blaney Diecast
Există o motivație în spatele motivului pentru care Chase Elliott a câștigat primul său grant NMPA Cel mai popular șofer pentru sezonul 2018 Monster Energy NASCAR Cup Series.
do penn și teller au soții
Din motive necunoscute, ofertele lui Lionel Racing susțin proeminența lui Elliott, deoarece Chevrolet Camaro ZL1, numărul 9 NAPA Auto Parts, se află în fruntea listei de top de linie care mușcă mașinile turnate de praf de acum un an. Pe locul al doilea, a fost câștigarea în cursă a primului său triumf din Seria Cupei de profesie la Watkins Glen în august.
„Pursue a avut un sezon uluitor în 2018”, a spus președintele Lionel Racing, Howard Hitchcock, într-o descărcare a organizației pe site-ul lor. „Tranziția lui la vehiculul nr. 9 – care este atât de esențial pentru moștenirea familiei Elliott – și succesele sale diferite i-au împuternicit cu adevărat baza de fani și puteți vedea asta în cifre.” Lionel a divulgat, de asemenea, cele mai bune cinci mașini câștigătoare de curse de top și top-10 piloți de top.
Topul 10 al celor mai bine vândute mașini turnate sub presiune:
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (victoria Watkins Glen)
- William Byron – Axalta Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – Hooters Chevrolet Camaro
- Alex Bowman – Chevrolet Camaro la nivel național
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (victoria Dover)
- Jimmie Johnson – Lowe’s Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (victorie în Kansas)
- Kyle Larson – Credit One Bank Chevrolet Camaro
- Kevin Harvick – Berea Busch Ford Fusion
Topul celor cinci cele mai bine vândute mașini câștigătoare de curse:
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (victoria Watkins Glen)
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (victoria Dover)
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (victorie în Kansas)
- Austin Dillon – Dow Chevrolet Camaro (victoria Daytona 500)
- Kyle Busch – M&Ms Toyota Camry (victoria Coca-Cola 600)
Top 10 cei mai bine vânduți șoferi:
- Chase Elliott
- Kyle Busch
- Martin Truex Jr.
- Kevin Harvick
- William Byron
- Brad Keselowski
- Kyle Larson
- Ryan Blaney
- Bubba Wallace
- Austin Dillon
Casca Ryan Blaney
Jacheta Ryan Blaney
Cariera Ryan Blaney
Cariera timpurie
Un concurent de vârsta a treia și copil al pilotului de atunci din Seria Cupei, Dave Blaney, Blaney și-a început meseria de agitator într-un sfert mai mic, câștigând prima sa cursă la vârsta de 9 ani; în plus, el a luptat și a câștigat în vehicule Bandolero la o vârstă tânără. Urcându-se la vehiculele Legends la vârsta de 12 ani, Blaney a câștigat Campionatul Lowe’s Motor Speedway Young Lion’s Winter Heat Point Championship, la fel ca în trei divizii ale Carolina Fall Nationals, în sferturi de oameni mai mici.
La vârsta de 14 ani, Blaney a apărut în turneul de modele târzii la Orange County Speedway, în timp ce în 2009, la vârsta de 15 ani, a început să se concureze în Pro All Stars Series (PASS) - aprobată South Super Late Model Series, ajungând pe locul al doilea la focus și câștigând Grantul Rookie of the Year al aranjamentului; a terminat pe locul al treilea și la focusurile naționale PASS. În plus, el a câștigat ocazie pentru persoane mai mici din Eastern Grand Nationals din Huntsville, Alabama.
Continuând să concureze în seria de modele PASS South Super Late Model în 2010, Blaney a obținut prima sa victorie de vocație în aranjamentul de la Dillon Motor Speedway, inclusiv succese la Greenville-Pickens Speedway și Newport Speedway în drumul său către un al doilea clasat consecutiv finalizat. în clasamentul titlului PASS South.
Ryan Blaney a participat, de asemenea, în aranjamentul Southern Six Pack autorizat de Champion Racing Association (CRA), câștigând titlul de aranjament pentru 2010. Revenind la PASS South Super Late Model Series în 2011, Blaney a câștigat două curse în aranjament, la Dillon Motor Speedway și Ace Speedway, câștigând titlul de aranjament.
De asemenea, el și-a făcut prezentările în seria ARCA Racing și NASCAR K&N Pro Series West and East în 2011, înregistrând primele zece completări în fiecare început în aranjamentul trei; a câștigat prima sa cursă NASCAR de vocație în finala sezonului K&N Pro Series West de la Phoenix International Raceway, câștigând cu mai mult de două secunde în aranjamentul său singur.
În 2012, Blaney, care câștigase aplauze de la Tony Stewart și Kevin Harvick pentru aptitudinile sale de conducere, s-a întors la K&N Pro Series East, rulând șase curse pentru DB Racing, condus de familie, conducând numărul 10, la fel ca la PASS. Seria de modele super târzii în Carswell Motorsports nr. 98.
Blaney NASCAR Racing
În plus, Blaney a marcat alături de Tommy Baldwin Racing să participe în șase curse NASCAR Nationwide Series, conducând Chevroletul nr. 36 susținut de SealWrap, începând cu Richmond International Raceway în aprilie. Blaney s-a calificat în Top 10 în prezentarea sa la Richmond International Raceway și a terminat pe locul șapte în cursă.
În iulie 2012, Blaney a declarat că a încheiat un acord pentru a conduce pentru Team Penske cel puțin trei curse în sezonul 2012 Nationwide Series, începând cu Iowa Speedway în august. În plus, a mai alergat curse alese în Camping World Truck Series pentru Brad Keselowski Racing, completând locul 6 în introducerea sa în aranjamentul de la Bristol Motor Speedway.
Blaney a câștigat prima sa cursă de profesie Truck Series pe 15 septembrie 2012, la Iowa Speedway; la acea vreme, el era cel mai tânăr campion din istoria Truck Series la 18 ani, opt luni și 15 zile. Recordul trecut a fost de 20 de ani și 18 zile stabilit de Kyle Busch în 2005.
Blaney s-a întors la Camping World Truck Series în 2013, conducând calendarul complet pentru Brad Keselowski Racing și urmând grantul pentru Rookie of the Year din aranjament. Blaney a câștigat prima sa profesie în aranjament la Kentucky Speedway în iunie, la acel moment a câștigat cursa ulterioară de vocație Truck Series la Pocono Raceway în august.
Blaney a mai participat la Nationwide Series de la Iowa Speedway în iunie, înlocuindu-l pe Joey Logano după ce o ploaie a provocat lupte calendaristice; Blaney a terminat al nouălea cu ocazia. Blaney a participat la o a doua cursă din Nationwide Series în 2013, pe Kentucky Speedway, pe 21 septembrie, și a condus 96 din cele 200 de ture ale cursei pentru a câștiga prima sa cursă profesionistă din aranjament, învingând Austin Dillon și Matt Crafton. Blaney a fost principalul câștigător al cursei în sezonul Nationwide 2013 pentru a nu avea nicio implicare în Cupa Sprintului.
În ianuarie 2014, Blaney a declarat că, în ciuda unui plan complet de Camping World Truck Series cu BKR, va rula 15 curse Nationwide Series și două Sprint Cup Series pentru Team Penske în timpul anului. Și-a făcut prezentarea la Kansas Speedway, completând locul 27.
În august, s-a declarat că Blaney va continua să alerge în Seria Națională pentru Penske în 2015 și, de asemenea, va rula douăzeci de curse din Seria Sprint Cup pentru Wood Brothers Racing în Fordul nr. 21 în timpul sezonului 2015 NASCAR Sprint Cup Series.
câți ani are Kelly Siegler
Blaney a condus camionul nr. 29 cu normă întreagă pentru Brad Keselowski Racing. A avut multe Top 10, dar a neglijat să câștige în primăvară. Oricum, momentul definitoriu al anului său a fost la Dover, la sfârșitul lui mai 2014, când a ratat marcajul lui Kyle Busch, care l-a învins cu 0,5 (lungimea unui vehicul) secunde pentru succes.
După cursă, Blaney a fost unul dintre piloții care a spus că, ținând cont de faptul că Kyle câștiga foarte mult în aranjamentul pentru camioane, șoferii aranjamentului de Cupă nu ar trebui să mai concureze niciodată în altă divizie decât cea de Cupă.
Blaney a câștigat a doua sa cursă la nivel național de profesie în august 2014 la Bristol Motor Speedway, învingându-l pe Kyle Busch într-o finalizare în carouri verzi-albe. Săptămâna următoare, Blaney a câștigat prima sa cursă de camioane din 2014 cu un design uluitor pe circuitul Canadian Tire Motorsports Park al lui Ron Fellows, devansând germanul Quiroga cu 0,49 secunde într-o egalitate aproape.
În 2015, Blaney și-a început planul Xfinity Series la Las Vegas, în Boyd Gaming 300. După ce a condus două ture, a fost rapid în dispută pentru succes. După ce a ieșit pe pilotul individual Erik Jones la sfârșitul cursei, Blaney a reluat ultima repornire pe locul opt.
Cu toate acestea, a condus de pe locul opt pe al doilea în ultimele 21 de tururi. În ciuda faptului că a recuperat timpul pierdut pentru pionierul Austin Dillon cu trei ture de la final, Blaney nu a reușit să-și dea drumul cu Dillon. Blaney a terminat pe locul doi, după Dillon, cu o lungime de trei vehicule, câștigând distincția.
dr jack van impe valoare netă
În Cup Series, Blaney s-a descurcat bine pentru un copil nou din bloc în numărul 21 pentru grupul Wood Brothers. El a luat primul său Top 10 la Talladega în Geico 500, ajungând până la al doilea și completând al patrulea. Nu s-a potrivit pentru trei curse din cauza ploii.
A reușit la Indianapolis Motor Speedway în cursa Xfinity, ajungând pe locul al doilea după Kyle Busch, după ce a fost depășit în ultimul tur. A reușit la Iowa și a reușit la Road America în prezentarea sa la pistă. El a reușit din nou la cursa independentă din Kentucky în septembrie, învingându-l pe Ty Dillon la o reluare a cursei târziu. Blaney a obținut al doilea top 10 al vocației sale în Sprint Cup de la Kansas pentru Hollywood Casino 400, completând al șaptelea.
Blaney a început să lupte cu normă întreagă în Cup Series în 2016 cu Wood Brothers, în ciuda faptului că Wood Brothers au fost respinși din noul cadru NASCAR Charter actualizat înainte de sezonul de aranjare a Cupei 2016. El a obținut al treilea Top 10 al profesiei sale în Sprint Cup, completând al șaselea la Kobalt 400 de la Las Vegas.
Blaney a obținut treptat primele zece la Phoenix, Talladega, Kansas, Dover și Pocono pentru o porțiune efectivă de până acum a perioadei, cel mai bun al său a încheiat o cincime la Kansas. Înainte de cursa de la Auto Club Speedway, Blaney și dragul însoțitor Darrell Wallace Jr. au condus împreună de la Phoenix la Fontana și au furat caracteristicile într-o noapte când au preluat controlul asupra Snapchat-ului NASCAR și s-au înregistrat pe ei înșiși emulând șoferi, de exemplu, Carl Edwards. La Chicagoland, Blaney a alergat bine de-a lungul zilei și pentru ultima repornire, a pariat și a rămas în afara cursei și a luat conducerea cursei. În orice caz, la repornire, Martin Truex Jr. ar trece dincolo de el în mod eficient din cauza anvelopelor mai proaspete și ar continua să obțină succesul, iar Blaney ar termina al patrulea.
În 2017, grupul individual cu un singur vehicul Go Fas Racing a raportat că își va avansa contractul către grupul nr. 21 Wood Brothers, asigurându-i lui Blaney un loc în fiecare cursă a sezonului 2017. În timpul Daytona 500, Blaney, indiferent că a fost recuperat pentru timpul pierdut într-o epavă timpurie, a pornit de pe locul cinci în ultimul tur pentru a ocupa locul al doilea după Kurt Busch.
Ryan Blaney a avut o cursă superioară în aprilie la Texas Motor Speedway. S-a calificat al doilea după Kevin Harvick. La acel moment l-a depășit pe Harvick din start în cursă pentru a conduce următoarele 148 de tururi. Oricum ar fi, o greșeală întârziată la pit stop l-a costat pe Blaney cursa.
Și-a revenit din accident și a terminat al doisprezecelea. La Kansas, Blaney a câștigat primul său post de profesie în Cupa. Cursa a fost practic un duel între el și Martin Truex Jr. După ce l-a implicat pe Truex pentru 3 reporniri, Truex a demontat pentru a câștiga cursa, în timp ce Blaney a terminat pe locul patru.
În iunie, a câștigat prima sa cursă de Cupă a vocației la Axalta prezintă Pocono 400 la Pocono Raceway. După ce l-a depășit pe Kyle Busch cu 10 ture de la final, l-a reținut pe Kevin Harvick pentru a garanta triumful, calificându-l în playoff. Pe 26 iulie, Blaney a declarat că va muta vehiculul numărul 12 al echipei Penske pentru sezonul 2018; Paul Menard a fost marcat să preia controlul asupra vehiculului nr. 21.
Spre sfârșitul sezonului standard, Blaney a intrat în playoff ca cap de serie a noua, bunătatea succesului său la Pocono și victorii în trei faze. În timpul playoff-ului, Blaney a ajuns chiar în optimile de finală, cu un loc al treilea complet în finalele optimilor de la Kansas, în ciuda faptului că a început ultimul și în spatele terenului după ce vehiculul său a bombardat după calificare. revizuire.
Ryan Blaney a marcat apoi primele zece finalizări la Martinsville și Texas, dar, în ciuda câștigării postului pentru finala optimilor de la Phoenix, el a dispărut în afara primelor zece înainte de terminarea etapei întâi. El a revenit pentru a verifica locul opt înainte de terminarea etapei a doua, dar nu și-a putut îmbunătăți rămânerea pe pistă, finalizând în cele din urmă cursa pe locul șaptesprezece și fiind ucis din playoff.
Blaney a ajuns pe locul 29 în finala sezonului la Homestead-Miami Speedway, verificând un loc al nouălea în ultimul clasament din Cupa cu o singură victorie, patru primii cinci, 14 primele zece, victorii în patru faze și două runde. Finalizarea lui pe locul nouă a fost, de asemenea, cea mai ridicată pentru un pilot pentru Wood Brothers, de când Morgan Shepherd a terminat pe locul 6 în ultimul clasament al Cupei în 1994.
Pentru rezidența sa la Team Penske, a fost raportat că Penske va intra într-o sponsorizare esențială pentru conducerea lui John Menard Jr., în plus, Menards, care susține activitățile grupului IndyCar. Blaney a ajuns în Playoff cu patru top-5 și 12 top-10 în sezonul normal.
El a obținut prima victorie cu echipa Penske în Bank of America Roval 400 la Charlotte Roval, după ce pionierii Martin Truex Jr., în plus, Jimmie Johnson a distrus intrând în chicane. Succesul l-a propulsat în optimile de finală. Blaney a fost eliminat din optimile de finală după cursa de toamnă din Kansas și a terminat sezonul pe locul zece în concentrări.